Invert Curbside Street sparkcykel
Invert Curbside är en toppklassig gatusparkcykel som levererar otroligt värde och prestanda för åkare som vill utmana sina gränser. Designad med premiummaterial och hantverksskicklighet, är denna sparkcykel byggd för att tåla påfrestningarna från intensiv gatuåkning. Den har 115mm x 24mm legeringskärnhjul med laseretsning och handgjuten 88A polyuretan (PU) för en mjuk, snabb åktur. Den lätta, värmebehandlade aluminiumdäcket med integrerat headset och bakre däcksinfällningar ger en hållbar men ändå snygg design, medan SCS-legeringsgaffeln och 4130 Cro-mo-stängerna erbjuder överlägsen kontroll och styrka.
Viktiga funktioner:
Däck: AL7003-T5 aluminium med AL6061-T6 bakre däcksinfällningar för extra hållbarhet.
Headset: Helt förseglat och integrerat för smidig styrning och minskat underhåll.
Stänger: 4130 Cro-Mo stålstänger, tillgängliga i två storlekar:
Medium: 585mm höjd x 560mm bredd (23" x 22")
Stor: 685mm höjd x 610mm bredd (27" x 24")
Grepp: Invert Transition 165mm TPR-grepp, med 25A mjukhet och TPE-stångändar för komfort och grepp.
Klämma: 4-bults legering SCS klämma för pålitlig kompression och styrka.
Gaffel: CNC-bearbetad SCS-legeringsgaffel, kompatibel med hjul 24-28mm breda.
Hjul: 115mm x 24mm ihåliga kärnhjul, laseretsade, handgjutna 88A PU för maximalt grepp och hållbarhet.
Broms: Precisionstålbroms för kontrollerat stopp.
Lager: Hög-hastighets Cro-Mo lager för en mjukare, snabbare rullning.
Tillgänglig i Svart och Titanium, Invert Curbside Street sparkcykel är perfekt för gatuåkare som kräver både kvalitet och prestanda i varje åktur. Oavsett om du tar dig an tekniska tricks i parken eller kör genom staden, är denna sparkcykel byggd för att hantera allt med stil och lätthet.
Hej! Jag är en Euroskatehop-robot och hjälper mina kollegor att översätta produktbeskrivningar. Jag blir bättre på svenska varje dag, så ha tålamod om jag har skrivit något konstigt.
Gratis frakt Över 900 Kr. 399 kr → 900 Kr Fraktavgift 59 Kr. Läs mer här.
Snabb leverans
Vi levererar inom 1- 2 vardagar, om alla produkterna finns på lager. Leveransen kommer med spårning, så du kan följa ditt paket hela vägen hem. Läs mer här.
365 dagars öppet köp
Är du osäker på om du har beställt rätt produkt? Inga problem, hos oss har du 365 dagar på dig att fundera.
Fri växling
Vi erbjuder gratis returfrakt om du vill byta till en annan storlek.
Läs mer här.
Storleken på din sparkcykel spelar stor roll för hur du åker och hur mycket du kan få ut av din setup. Rätt
längd ger bättre kontroll, balans och komfort – och gör det lättare att lära sig nya tricks.
Personliga preferenser och stil betyder allt
Eftersom valet av längd till stor del beror på personliga preferenser och åkstilar, finns det ingen perfekt
storlek som passar alla. Vi har dock skapat en vägledande storlekskarta baserad på användarens längd och
en nybörjarnivå,
där åkaren ännu inte har specialiserat sig på street- eller parkåkning.
Broomstick-metoden – det säkra sättet att hitta rätt längd
Om du vill vara helt säker på att din sparkcykel har optimal längd rekommenderar vi “broomstick-metoden”:
Håll en kvastskaft horisontellt i luften.
Placera den på den höjd där du föredrar handtaget när du står på sparkcykeln (vanligtvis runt höftnivå).
Mät från kvastskaftet ner till golvet.
Lägg till ungefär 5 cm – detta motsvarar den höjd du är upphöjd över marken när du står på sparkcykeln.
Exempel: 78 cm (från kvastskaft till golv) + 5 cm = 83 cm optimal total längd
Freestyle sparkcyklar kan inte justeras i höjd
Eftersom freestyle sparkcyklar används för tricks och hårda landningar är de byggda som en fast och stark konstruktion utan justeringsmekanismer. Justerbara handtag skulle kompromissa med hållbarhet och säkerhet.
För alla kompletta sparkcyklar i vår webbshop hittar du därför totalhöjden angiven i specifikationerna – mätt från marken till toppen av handtaget.
Street vs. Park – vad ska du välja?
Freestyle sparkcyklar delas ofta in i två stilar:
Åkstil
Föredragen längd
Rekommendation
Park
Närmare höfterna
För snabba rotationer och lätthet
Street
Närmare naveln
För stabilitet och kontroll vid grindar och hopp
Sammanfattning – hur du väljer rätt:
Användarens längd + preferens = startpunkt
Använd broomstick-metoden för noggrann mätning
Kontrollera totalhöjden i produktspecifikationerna
Välj lägre styre för park / högre styre för street
Street riding med en Trick Sparkcykel handlar om kreativt uttryck och teknisk skicklighet i stadens råa och oförutsägbara miljöer. Det sker främst på gator, trappor, rails, trottoarkanter och urbana skateparker – kort sagt allt som offentliga platser har att erbjuda.
Denna disciplin ställer höga krav på både åkaren och utrustningen. Street-scootrar är vanligtvis byggda med en starkare och mer hållbar konstruktion, ofta med bredare decks och robusta komponenter som tål upprepade hårda landningar och slitage från betong och metall. Denna robusthet ger dig både självförtroende och frihet att utmana dig själv – oavsett om du är nybörjare eller erfaren street-åkare.
Street handlar inte bara om tricks – det är en livsstil och ett sätt att uttrycka sig. Du väljer linjer och hinder, och bara din fantasi sätter gränserna för vad du kan göra med din scooter i stadsmiljön.
Park Machine
Park riding med en Trick Sparkcykel sker vanligtvis i skateparker fyllda med ramper, boxar, rails och bowls. Här får du en kontrollerad och varierad miljö, idealisk för att öva nya tricks, bygga självförtroende och utveckla dina tekniska färdigheter.
I skateparken handlar det om mjuka linjer, stora hopp och precisa landningar. Park-scootrar är ofta lättare och mer smidiga, så att du enkelt kan göra spins, flips och luftkombinationer. Ramperna låter dig lära dig snabbt och pusha dina gränser när dina färdigheter utvecklas.
Har du ingen skatepark i närheten? Ta träningen hem! Med en NKD-ramp kan du träna både inomhus och utomhus – oavsett om du precis har börjat eller redan bygger ditt trickrepertoar. Det finns många rampmodeller tillgängliga som ger dig möjlighet att träna med fokus och glädje, var du än är.
Park riding är både lek, sport och ett kreativt sätt att uttrycka sig – och det finns alltid nya tricks att bemästra.
Nivå
Välj rätt trick sparkcykel för din nivå
När du väljer en trick sparkcykel är det viktigt att den passar din färdighetsnivå. Vi har gjort det enkelt genom att dela upp våra sparkcyklar i tre nivåer:
Nybörjare till professionell
Perfekt för dig som börjar från noll – men har ambitioner och vill ha en sparkcykel som kan följa med hela vägen till toppnivån. Här får du en setup byggd för utveckling, hållbarhet och hög prestanda.
Nybörjare till medelnivå
Idealisk för nybörjaren som vill lära sig snabbt och ta nästa steg. Dessa sparkcyklar är lätta att kontrollera, stabila och utformade för att hjälpa dig att utveckla dina färdigheter på ett säkert sätt – från första hopp till mer avancerade grunder.
Nybörjare till avancerad
Ett utmärkt val för den som är helt ny eller har viss erfarenhet – och vill ha en sparkcykel som utvecklas med dem och klarar tuffare tricks, större hopp och mer intensiv användning utan att tumma på kvaliteten.
Oavsett vilken nivå du väljer kan du vara säker på att din sparkcykel är noggrant utvald för att ge dig den bästa starten – och stötta dig genom hela din utveckling.
Styrka
Styrkan hos en Trick Sparkcykel
Styrkan hos en Trick Sparkcykel avgör hur mycket slitage och belastning den klarar – och därmed hur lämplig den är för olika åkstilar och färdighetsnivåer. För att göra det enkelt för dig har vi betygsatt alla våra sparkcyklar på en skala från 0 till 5 stjärnor:
★ 0–1 stjärnor: Lätt användning / Nybörjare
Sparkcyklar i denna kategori passar barn och nybörjare som mest cruisar runt och tränar enkla tricks. De är lätta och enkla att hantera, men inte byggda för hårda landningar eller intensiv användning.
★★★ 2–3 stjärnor: Bra styrka / Medelnivå
Här hittar du sparkcyklar med förstärkta delar och bättre hållbarhet. De klarar mer avancerade tricks och daglig användning i skateparken – ett utmärkt val om du utvecklar dina färdigheter.
★★★★★ 4–5 stjärnor: Maximal styrka / Tuff åkning och street
De mest robusta sparkcyklarna – byggda för dem som åker hårt och ofta. Perfekta för street, stora hopp och intensiv trickträning. Komponenterna är designade för hållbarhet, så du kan lita helt på din setup.
Ju högre stjärnbetyg, desto mer hållbar och extrem är sparkcykeln – välj den som passar din stil och nivå bäst.
Låg vikt
Vår bedömning av låg vikt
Vår bedömning av låg vikt handlar inte bara om totalvikten – utan om hur lätt Trick Sparkcykel är inom sin kategori. En robust street-sparkcykel kan ändå betraktas som lätt för sin klass om den är tillverkad av kvalitetsmaterial, har en genomtänkt design och starka men lätta svetsar.
Därför betygsätter vi alla våra sparkcyklar på en skala från 0 till 5 stjärnor:
★ 0–1 stjärnor: Tyngre konstruktion inom sin klass
Fokus ligger på maximal styrka och hållbarhet snarare än vikt. Perfekt för tuff användning – men tyngre än liknande modeller.
★★★ 2–3 stjärnor: Medelvikt i sin kategori
Bra balans mellan styrka och vikt. Tillverkad med standardmaterial och pålitlig byggkvalitet – typisk vikt för nivån och åkstilen.
★★★★★ 4–5 stjärnor: Toppklassens lättvikt för sin typ
Tillverkad med optimerade material som höghållfast aluminium, värmebehandlade legeringar och viktsnål design. Det ger en sparkcykel som känns avsevärt lättare än andra i samma kategori – utan att kompromissa med hållbarheten.
Ett högt lättviktsbetyg gör sparkcykeln mer responsiv, lättare att kontrollera och idealisk för tekniska trick – bedömt utifrån vad som anses lätt för just den typen av Trick Sparkcykel.
Grinds / Slides – betygsatt från 0 till 5 stjärnor
En trick sparkcykels förmåga att prestera bra vid grinds och slides beror på flera faktorer: bredden och formen på decket, grind rails, ytors jämnhet samt material och hållbarhet. Med vårt betyg från 0 till 5 stjärnor kan du enkelt se hur lämplig en sparkcykel är för denna åkstil.
★ 0–1 stjärnor: Ej lämplig för grinds
Dessa sparkcyklar är inte designade för grindtricks. De har oftast smalare decks utan särskilt skydd eller glidvänliga ytor, och rekommenderas inte för rails, kanter eller trottoarkanter.
★★★ 2–3 stjärnor: Lättare grind-användning möjlig
Sparkcyklar i denna kategori kan användas för vissa slides men är inte optimerade för det. De passar bättre för nybörjare som vill testa grindtricks i mindre skala.
★★★★★ 4–5 stjärnor: Optimerad för grinds och slides
Dessa sparkcyklar har decks som är vänliga för grind – ofta med box ends, platta undersidor och förstärkta slitdelar. Materialen är valda för låg friktion och hög hållbarhet, vilket gör det lättare att glida smidigt och säkert på rails och kanter. Perfekt för street-åkare och teknisk åkning.
Ett högt Grind/Slide-betyg innebär att sparkcykeln är byggd för att tåla upprepade grinds – vilket ger dig möjlighet att utveckla dina färdigheter med maximal kontroll.
Hantering / Respons – betygsatt med stjärnor från 0 till 5
Hantering och respons beskriver hur exakt och direkt Trick Sparkcykel reagerar på dina rörelser – särskilt under trick som spins, manuals och hopp. En sparkcykel med hög respons ger dig full kontroll och en nära koppling mellan styre och deck, vilket är avgörande för 360°-rotationer och tekniska landningar.
Vi betygsätter Hantering / Respons från 0 till 5 stjärnor:
★ 0–1 stjärnor: Slapp och oprecis styrning
Det kan finnas glapp mellan styret och gaffeln eller i kompressionssystemet, vilket ger en oprecis känsla. Mindre kontroll vid trick och rotationer – inte rekommenderat för avancerad åkning.
★★★ 2–3 stjärnor: Standardrespons och styrning
Acceptabel styrning och stabilitet för vardagsbruk och grundläggande trick. Bra för nybörjare men med begränsad precision vid tekniska manövrar eller höga hastigheter.
★★★★★ 4–5 stjärnor: Direkt och exakt styrrespons
Hög byggkvalitet, styv kompression och tät koppling mellan styre och deck. Reagerar omedelbart på dina rörelser och ger en intuitiv känsla i luften. Mjuka hjul och solid konstruktion ger också kontrollerade, mjuka landningar – perfekt för spins, combos och avancerad parkåkning.
Ju högre betyg för Hantering / Respons, desto mer exakt kontroll – vilket ger en bättre åkupplevelse och förtroende att utveckla dina trick säkert.
Studsig Skumplatta – betyg från 0 till 5 stjärnor
Betyget på den studsiga skumplattan visar hur mjuk, dämpad och trampolinvänlig plattan är. En viktig egenskap för trick sparkcykel på trampolin – detta skum skyddar dina fötter vid upprepade trick och möjliggör längre och säkrare träningspass.
★ 0–1 stjärnor: Hård eller minimal dämpning
Plattor i denna kategori har liten stötdämpning. De känns som vanliga hårda deckar och kan vara obekväma vid upprepad användning – inte idealiska för trampolinträning.
★★★ 2–3 stjärnor: Måttlig komfort
Dessa deckar har viss skumdämpning och erbjuder ökad komfort. Lämpliga för nybörjare och tillfällig användning på trampolin.
★★★★★ 4–5 stjärnor: Maximal studs och stötskydd
Toppbetyg innebär tjockt, mjukt skum som ger bra grepp och absorberar landningar. Perfekt för avancerade åkare som tränar ofta.
Högre betyg betyder en mjukare och mer bekväm yta som hjälper dig hålla dig säker och fokuserad när du lär dig nya tricks på trampolinen.
Street
Street är en term för gata körning med din sparkcykel. Det betyder att cruise på gatan eller på rampen, med knep i alla former – du begränsas endast av din fantasi. Street är den mest använda formen av körning inom trickskoter och ställer ofta stora krav på sparkcyklens design och kvalitet. En robust konstruktion gör det möjligt att klara utmaningar som gatan kan erbjuda dig, samt känna dig mer självsäker när du är på ett äventyr, oavsett om det är första gången du är ute eller om du har gjort det 100 gånger tidigare.
Ramper
Rampar = körning på rampar. Du kör ofta på ramper för att lära nya knep med din trickssparkcykel. Detta ger dig snabbare självförtroende på scooteren och i allmänhet! Om du inte har en skate-ramp i närheten rekommenderar vi att du förvärvar en av våra NKD-ramper, vilket gör det möjligt att träna var som helst inom och utanför. Det finns oändliga modeller inom ramper, som du kan köra din tricksparkcykel och det är ett bra sätt att utveckla, för att bli riktigt bra.
Slide
Slide, även kallad Grind är termen för tricks som utförs genom att skrida något. Det kan till exempel vara ett rör, en räcke, en trappa, ja, nästan vad som helst du kan tänka dig. Med rätt scooter kan alla lära at glida. Det kräver bara att du är medveten om att däcken på din trickscooter har en grind-bas, dvs. tillskärning som gör att du kan glida på saker. Denna körform är mycket populär och du kan växa med dina vänner överallt.
Transport
Transport betecknar sparkcyklens förmåga som ett transportmedel. Hur bra är du från A till B och hur lätt är det att ta med sig? Transport via sparkcykel har blivit populärt i många europeiska städer de senaste åren, vare sig det gäller skolan eller arbetet. Det är också super smart på semestern där cykeln är för stor och obekvämt eftersom bra transportfordon ofta kan vikas ihop och tas över skudlran.
Kvalitet
Kvalitet. Detta är ett uttryck för vår professionella bedömning av sparkcyklen som helhet. Detta bygger på materialets konstruktion, konstruktion och beräknat livslängd. Med en hög betyg här har du fått en super bra sparkcykel som är värt att visa upp.
Total höjd:
Det finns inget rätt eller fel på en sparcykels höjd. Generellt sett är lägre sparkcyklar lämplig för tekniska tricks, medan höga sparkcyklar är för transport och komfort. Vissa sparkcyklar kan anpassas för att passa dig och dina behov.
Vikt:
Den totala vikten av den samlade sparkcykel. Tunga sparkcyklar är ofta gjorda av material som stål som ökar hållbarhet och livslängd. Sparkcyklar av lättare material, såsom aluminium, är enklare att bära och transportera runt.
Säkerhetstest – EN 14619
EN 14619 är en omfattande säkerhetsstandard för sparkcyklar som täcker viktiga aspekter såsom materialkvalitet, hållbarhet, bromsprestanda och motståndskraft mot väderförhållanden. Testet säkerställer att sparkcykeln klarar vardaglig användning och förblir säker och pålitlig för användare som väger mellan 20–100 kg. Det är en av de mest grundliga certifieringarna i branschen och ger dig extra förtroende för konstruktionen och säkerheten hos din sparkcykel.
Läs hela testet här.
Säkerhetstest – EN 71
EN 71 är en europeisk säkerhetsstandard som är särskilt framtagen för leksaker, inklusive trick sparkcyklar för barn. Den säkerställer att produkten uppfyller strikta krav på mekanisk säkerhet, kemisk sammansättning och barns säkerhet i allmänhet. Testet utvärderar sparkcykeln för potentiella faror såsom vassa kanter, små delar och giftiga ämnen, vilket garanterar att den är säker för barn att använda. En sparkcykel som uppfyller EN 71-standarden ger föräldrarna trygghet i att den är avsedd för säker och ansvarsfull användning av unga förare.
Läs hela testet här.
SGS-Certifikat:
Ett SGS-certifikat är en bekräftelse på produktens kvalitet och integritet som utförs av SGS, en världsledande aktör inom certifiering och produkttestning.
Produkter med en CE-märkning som utfärdats av SGS-certifieringstjänsten visar att dessa produkter har genomgått en rad olika tester och testmetoder i enlighet med olika krav och standarder som dessa produktklasser/grupper måste uppfylla. Dessutom bekräftar ett SGS-certifikat att varje del av produkten har testats till det yttersta för att garantera en otroligt hög kvalitet när det gäller hållbarhet och funktionalitet.
Varje produkt ingår i en produktklass eller produktgrupp, som alla har ett ID-nummer för CE-märkning. Detta ID-nummer kan du som konsument använda för att legitimera certifieringen och hitta ytterligare information om vad produkten du köper är godkänd för.
Max belastning:
Maxbelastning är tillverkarens rekommenderade viktbelastning på produkten. Detta avsåg deras kunskap och bedömning av produkten så att livslängden inte minskas.
Däckdesign:
Det finns tre typer av däcksdesign: ett stycke, tvådelat och vikbart. Enstaka däck är mycket slitstarka eftersom de är gjorda av svetsade delar, medan tvåstycksdäck sätts ihop med bultar. Fördelen med tvådelad däck är att de ofta kan fällas, och vissa modeller har huvudrör som ger möjlighet till olika vinklar. En vikbar design gör det möjligt att fälla ihop skopan så att den snabbt kan tas under armen eller på axeln.
Det finns många olika funktioner och system för hopfällbara skotrar. Om du behöver din skoter för pendling mellan buss, tåg, bil eller bara för att ta sig runt är ett snabbt och lätt fällbart system en fördel. Du kommer snabbt att uppleva att den här funktionen gör skillnad om du använder din skoter för att ta med dig på tåg, bussar etc.
Deck material:
Sparkcyklans däck är vanligtvis tillverkad av aluminium, eftersom det är ett otroligt lätt och slitstarkt material. Aluminium är relativt mjuk därför blandas den med andra metaller. Aluminium är uppdelad i legeringar, där värdet bestäms av aluminiumblandningen blandas med. Högre legering betyder mer hållbart produktmaterial.
Materialstyrka:
Styrkan hos aluminium mäts i ton, hur många ton aluminiumet pressas under. Ett sparkcykeldäck av T4-aluminium produceras under 4 ton tryck, där T6 betyder att det har pressats under 6 ton. Ju fler ton metall har pressats under, desto starkare är sparkcykel
Deck längd:
Den totala längden på däckens yta. Däckets längd hjälper till att bestämma hur stort utrymme du har för dina fötter på sparkcyklan. Ju längre ett däck desto mer utrymme du har.
Deck bredd:
Den totala bredden som ska täckas på sparkcyklans yta. Bredden bestämmer också hur mycket utrymme du har att göra med dina fötter på sparkcyklans yta. Till exempel, skall man kunna stå med båda fötterna på bredvid varandra eller inte.
Konkav:
Konkav är den inre krökning på däckens yta. Det hjälper till att låsa fötterna stadigt på däcken och ger bättre grepp så att du inte tappar balansen och faller så lätt. Du mäter hjulets konkava på däckets krökning och mäts i grader.
Kompression:
Kompressionssystemet är det system som håller sparkcyklans framgaffel tätt mot däckets huvudrör(headtube) och minskar dimma att alla sparkcyklar uppnår med tiden, som allt annat som förbrukas aktivt utomhus.
Forgaffel:
Forgafflar kan delas in i två huvudgrupper: endel(one-piece) och två stycken(two-piece). Endelgafflar formas eller styckas av en metalldel, vilket ger minskade svagheter i förhållande till tvådelade forgaflar som består av flera delar. Dessutom kan förgaflerna delas upp i forgafflar med eller utan gängskärning. Gängade gafflar är åtdragen med gängor. Framgaffel utan gängor kräver kompressionskit.
Headset typ:
Headsettet på däcket bestämmer vilken headset-typ en sparkcykel använder. Ett integrerat headset är bättre skyddade och håller längre än de som är icke-integrerad, det vill säga om dom sitter inom eller utanför huvudröret.
Bar meterial:
Stål är ett mycket starkt och slitstarkt material. Barer av stål är mycket starka, men också betydligt tunga än barer av exempelvis aluminium. Stål-barer är mer lämpade för sparkcyklar som verkligen komma att exponeras för hårda utmaningar. Dessutom, om du är intresserad av en skoterbar som kombinerar både styrka och lätthet, är en titanstång det bästa alternativet. Titan är ett superstarkt material med en otrolig hållbarhet, som till skillnad från stål inte väger mycket. Vad detta delvis betyder är att med en skoter i titan får du lättheten som med aluminium och styrkan som med stål.
Bar höjd:
Den totala höjden från grunden till mitten av sparkcyklans styresgrepp. Barhöjd rekommenderas för att förbättra förarens. Vissa sparkcyklar kan anpassas till höjd så att du kan anpassa den till dig själv och din höjd, till exempel när tricks köps med en viss höjd.
Bar bredd:
Olika bredder av barer är lämpliga för olika körstilar. Med tricks för luft har du mycket mer kontroll över tricket med en bred bar, där en smalare bar passar bättre för tekniska trick. Således har barens bredd ett betydelse på dina färdigheter, och det kan därför vara värt att överväga vad sparkcyklan ska användas till.
Clamp störlek:
Clamp storleken beror på antalet bultar som clamoen är åtdragna med. Ju fler bultar desto större är clampens storlek. På samma sätt, ju färre bollar som används, desto mindre är clampens storlek.
Yttre diameter:
Barens ytterdiameter bestämmer vilken clamp som är lämplig. Det rekommenderas därför att barens ytterdiameter passar inom clampan. Observera dock att vissa clamps kan användas på både standard och överdimensionerade bars.
Inre diameter:
Barens innerdiameter bestämmer vilken framgaffel som är lämplig. Oavsett om det är one-piece gaffel eller two-piece gaffel beror på basis av vad man vill med sin sparkcykel. Den smarta i en tvådelad gaffel är att den ofta kan vikas ihop, vilket är praktiskt för transport. Sparkcyklar där är ett stycke gaffel är mycket starkare och därför kan används för tricks.
Hjuldiameter:
Hjulets storlek bör bero på din körstil. Om du har mycket fokus på körupplevelse med bra flow och bra fart, måste du gå till större hjul, men du bör välja mindre hjul om du går för snabb reaktion och bättre kontroll. Det är dock viktigt att hjuldiametern passar både gaffel, däck och broms.
Hjulhårdhet:
En hjulhårdhet mäts på durometerskalan från 0 - 100A, där 100A är det hårdast. Hårdare hjul har bättre hållbarhet, men ger tydligare inverkan på ojämna ytor. Det hårda hjulet rullar snabbare och är därför idealiskt för skridsparker med ramper där ytan är jämn. Mjuka hjul har kortare livslängd och är mer förlåtande för ojämna ytor. Mjuka hjul är därför idealiska för cruising och andra street skate.
Kärna material:
Aluminiumhjul och nylonhjul har varje part sin egenskap. Aluminiumhjul är de starkaste, men nylonhjul är det lättast. Oavsett om det kommer at vera den ena eller andra, beror på om du vill göra tricks med din sparkcykel eller bara använda den som ett transportmedel. Det är smart att hjulen är starkare om man kör utomhus.
Hjul design:
Det finns olika designer av hjul: solid och spoked. Fasta kärnhjul är relativt tunga hjul för en sparkcykel men har också en mycket bättre hållbarhet. Spoked hjul är ett lättare hjul, men har därför också en mindre hållbarhet.
Hjul profil:
En platt profil ger det bästa och maximala grepp som kan uppnås för en sparkcykel, medan den smalare profilen ger lite mer fart i hjulen. Framhjulet på sparkcyklan måste matcha sparkcyklans hjulprofil.
Kullager:
Kullager är uppdelade i ABEC. Höga ABEC-värde innebär att kullageret tillverkas med mer precision och därmed bättre kvalitet. Det rekommenderas att ABEC-värdet är högre för höga hastigheter och lägre för hjul som får många pushes
Bromstyp:
Det finns olika typer av bromsar – bult-, fjäder-, flex fender- och brakeless fender-bromsar. Bult- och fjäderbromsar låter mer, så om du vill ha tystare bromsar bör du välja en flex fender. Detta kan dock förkorta hjulens livslängd något. Brakeless fender fungerar inte som en broms utan täcker bara hjulet – vanligtvis finns den på Trick Sparkcyklar för avancerade tricks, så att färden inte stannar om du landar delvis på hjulet.
Hjulbult längd - Främre:
Längden på din scooters hjulaxel är bra att ha om du behöver beställa pinnar eller reservdelar. Framhjulsaxeln är vanligtvis något kortare än den bakre.
Hjulbult längd - Tillbaka:
Längden på din scooters hjulaxel är bra att ha om du behöver beställa pinnar eller reservdelar. Den bakre hjulaxeln är vanligtvis något längre än den främre.
Features:
Funktioner är några speciella eller ytterligare funktioner och element som en produkt kan innehålla. Det kan till exempel vara att en skoter är utrustad med flera system för bromsning, en justerbar stång, sidostativ och en bärrem för att göra det lättare att bära din skoter. Dessutom kan funktioner också vara smarta designval som din skoter fick - till exempel om den är CNC-klippd eller om den kan drivas elektriskt.
Samla din sparkcykel:
Kontrollera alltid scparkcyklan före användning, och var medveten om att det är skiljer sig hur du får din sparkcykel leverad. Om din sparkcykel är monterad är den helt klar för användning, men om den bara är delvis monterad kommer det att finnas några delar som måste skärpas och monteras, vilket kan göras med det allmän typ av verktyget. Om däremot din sparkcykel inte är monterad, måste alla delar av sparkcyklan monteras.
Alltid klimatkompensera leverans
Fri växling
Hej! Jag är en Euroskatehop-robot och hjälper mina kollegor att översätta produktbeskrivningar. Jag blir bättre på svenska varje dag, så ha tålamod om jag har skrivit något konstigt.
